Часто задаваемые вопросы о Maserati (Мазерати)

Главным требованием Maserati SPA к Модене Авто в вопросе получения статуса экслюзивного импортера в Украине стало наличие полноценных и сертифицированных СТО. Фактически формулировка требования от итальянцев была в следующем:"Сначала Вы открываете СТО, а после этого уже салоны и только тогда начинаете продавать автомобили".

Выбор Pininfarina важен для того, чтобы гарантировать неразрывность дизайна продукции Maserati (Мазерати), после разработки Quattroporte.

Поскольку GranTurismo по новому интерпретирует стилистические черты некоторых прошлых моделей Maserati (Мазерати) на основе современных разработок, концепт –кар Birdcage 75 ателье Pininfarina, без сомнения, можно считать отправной точкой в отношении дизайна. В свою очередь, этот автомобиль явился результатом великих побед в истории Maserati (Мазерати) (Birdcage Tipo 61), и по незабываемой конфигурации решетки радиатора прослеживается сходство со стильными линиями Maserati A6GCS Berlinetta Pininfarina (1954 год).

В настоящее время, да, так как в сравнении с другими современными дизайнерами Pininfarina может интерпретировать стилистические черты Maserati (Мазерати) лучше кого бы то ни было другого; подтверждением тому служит успех Quattroporte, удостоенного 31 международной награды (за три года продано больше 9000 автомобилей).

Подобно Quattroporte, GranTurismo использует платформу M139.

Название автомобиля подразумевает его концепцию: Maserati GranTurismo – это, фактически, спортивный автомобиль с мускулистыми формами, прекрасной управляемостью, которые нацелен на движение и которым можно наслаждаться каждый день. Но в то же время, огромное внимание было уделено комфорту, выбору материалов, деталям и созданию вместительного салона для четырех пассажиров, согласно традициям Maserati (Мазерати).

Автоматическая коробка передач, разработанная в сотрудничестве с ZF. Автоматическая коробка передач снабжена адаптивным контролем, позволяющим приспособить переключение передач к индивидуальному стилю вождения.

На первый взгляд, багажник может показаться маленьким, однако, он полностью универсальный и может вмещать пару сумок для гольфа обычного размера или комплект чемоданов, достаточный для потребностей двоих путешествующих туристов.

Потребление топлива выше, чем у конкурентов, но при этом нужно отметить, что общие показатели Maserati GranTurismo лучше в сравнении с конкурентами. Двигатель работает на высоких оборотах (переключение передач выполняется при числе оборотов до 7200 об./мин). Если говорить коротко, Maserati GranTurismo – лучший компромисс между эффективностью и расходом топлива.

За последние несколько лет Maserati (Мазерати) вложила огромные средства в качество своих автомобилей, таких, например, как новый Quattroporte Automatic.

Поэтому, поскольку в GranTurismo используются многие компоненты, аналогичные компонентам Quattroporte, эта новая модель получит максимальные преимущества и вновь продемонстрирует приверженность Maserati (Мазерати) качеству, которое достойно лидера на рынке. Сегодня один из десяти сотрудников, работающих на заводе Maserati (Мазерати) в Модене, непосредственно связан с обеспечением качества.

• Эстетическая привлекательность – дизайн Pininfarina, линии, по которым прослеживаются традиции Maserati (Мазерати)

• Захватывающие эмоции от вождения

• Истинно спортивные характеристики

• GranTurismo, в полном смысле этого слова

• Возможность каждый день пользоваться преимуществом размещения четырех человек в автомобиле

• Уникальность Maserati (Мазерати)

• Эксклюзивность объема.

Новый двигатель V8 мощностью 440 л.с., объемом 4.7 литра, коробка передач с электронным управлением с системой быстрого переключения MC-Shift, дизайн transaxle, спортивная выхлопная система и тормоза, изготовленные из двух материалов.

Двигатель развивает максимальную мощность в 440 л.с. при 7000 об. в минуту и максимальный крутящий момент 490 Нм при 4750 оборотах в минуту. Он имеет превосходные качества новейших двигателей Maserati (Мазерати), с высокой удельной мощностью и возможностью быстрого повышения/понижения числа оборотов, типичной для двигателей гоночных автомобилей. Двигатель объемом 4.7 литра может увеличивать число оборотов до 7500 об./мин.

Увеличение объема с 4244 куб.см до 4691 куб.см было достигнуто путем увеличения значений хода и диаметра, с особым упором на продольную компоновку двигателя, с соотношением между ходом поршня и диаметром цилиндра, соответствующим подобному показателю у ведущих конкурентов.

«Мокрый» картер имеет ту же эффективность, что и «сухой» картер, и обеспечивает преимущество большего комфорта в салоне в отношении уровней шума, которым можно наслаждаться каждый день, без ущерба для спортивного характера автомобиля, прежде всего, такого как GT.

Была разработана специальная выхлопная система в спортивном стиле, чтобы подчеркнуть полное глубокое звучание нового двигателя V8, но при этом обеспечить уровень комфорта пассажиров, который ожидается от автомобилей класса GT.

Кроме того, система была дополнительно оснащена пневматическими клапанами, которые расположены около двух задних глушителей и управляются блоком управления двигателя. Эти клапаны приводятся в действие с помощью кнопки “Sport” на центральной консоли. Новая система мгновенно узнаваема благодаря новому дизайну двух выхлопных труб, отверстия которых соединены вместе и образуют четкий хромированный овал.

Возврат к компоновке Тransaxle на GranTurismo S подчеркивает спортивный дух автомобиля.

Система Тransaxle продолжает улучшать распределение веса в GranTurismo, поскольку коробка передач перенесена в заднюю часть в одном блоке с дифференциалом: окончательная цифра развесовки по осям - 47%-53%, уникальная для автомобилей данного класса. Схема Transaxle доводит до максимума силу сцепления и ускорение, стабилизируя кузов автомобиля.

Двухдисковое сцепление получило свое рождение в мире гонок; оно особенно подходит для высокомощных автомобилей, обеспечивая повышение быстроты реакции коробки передач, более быстрое переключение передач и улучшенную динамику.

Эта кнопка управляет мощностью, скоростью переключения передач и установкой амортизатора (если автомобиль оснащен дополнительными подвесками Skyhook).

Этой функцией можно воспользоваться при переключении на более высокую передачу в режиме Manual Sport, когда число оборотов превышает 5500 об.в минуту, и педаль газа нажата на 80% или более. При включенной функции MC-Shift передачи выключаются и включаются до того, как открывается и закрывается сцепление, поэтому интервал в акселерации сокращен до 100 мс, в то время как само переключение передачи занимает всего 40 мс.

Была разработана усовершенствованная подвеска, с учетом мощности нового 4.7-литрового двигателя V8, и использования всех преимуществ системы transaxle. В подвеске используются новые пружины и стальные амортизаторы с фиксированной установкой, которые позволяют повысить эффективность амортизации на 10%, а также улучшают соотношение между сжатием и растяжением. Жесткость заднего торсиона также была увеличена на 10%.

Были внесены некоторые изменения в дизайн кузова, которые призваны подчеркнуть спортивный характер модели, с сохранением стилевых особенностей Pininfarina.

Отличительные особенности включают новые боковые мини-пороги, задний спойлер, встроенный в багажник, и 20-дюймовые семиспицевые колесные диски. Кроме того, матово-черная решетка радиатора отличается от решетки цвета «титан» в GranTurismo; внутренние отражатели фар выполнены в таком же цвете. Широкий диапазон материалов и цветов для отделки салона включает новую опцию - AluTex, материал на основе стекловолокна с покрытием алюминием, в стиле «хай-тек». Уникальность и изысканность материалу AluTex придает автоклавный процесс его обработки – мельчайший металлический порошок наносится на поверхности ткани, придавая трехмерный эффект и яркий блеск.

Такая коробка передач прекрасно соответствует спортивному характеру автомобиля, особенно с использованием полностью обновленной компьютерной системы для ее управления.

В моделях GranTurismo и Quattroporte Sport GT S, Maserati (Мазерати) еще раз доказала, что ее «чистокровные» спортивные автомобили могут создаваться даже с использованием автоматической коробки передач. Однако, коробка передач с электронным управлением может более полно выразить подлинный спортивный дух автомобилей Maserati (Мазерати).

GranTurismo S разрабатывался как спортивный автомобиль высокой эффективности, для тех клиентов, которые заинтересованы в приобретении машины класса grand tourer, способной вместить четырех пассажиров и при этом подарить незабываемые ощущения от вождения и еще больше мощности.