GranTurismo S AT – Технологии

Двигатель

Автомобиль GranTurismo S Automatic (Мазерати ГранТуризмо Эс Автоматик) приводится в движение восьмицилиндровым двигателем V90° объемом 4691 куб.см, который развивает мощность в 440 л.с. при 7000 об./мин и создает максимальный крутящий момент в 490 Нм при 4750 об./мин. Синхронизация обеспечивается двумя верхними распредвалами на каждую головку блока цилиндров и четырьмя клапанами на цилиндр, которыми управляют гидравлические толкатели. На впускном распредвале установлен вариатор низкого давления непрерывной фазы, с полным циклом срабатывания менее 0.15 сек.

Повышение мощности и крутящего момента достигнуто благодаря увеличению объема двигателя и наличию специальных клапанов в выпускной системе, управляемых водителем. Когда автомобиль находится в движении и число оборотов превышает 3000 об./мин, клапаны открываются при нажатии кнопки «Sport», при этом уменьшается сопротивление выхлопных газов. Более низкое противодавление приводит к тому, что двигатель достигает пиковой мощности в 440 л.с.

Коробка передач

Истинный дух GT автомобиля GranTurismo S Automatic (Мазерати ГранТуризмо Эс Автоматик) можно почувствовать благодаря шестиступенчатой автоматической коробке передач. Эффект самоадаптирующейся коробки «автомат» ярче всего проявляется на низких и средних оборотах (без ущерба для отбора мощности на более высоких оборотах двигателя) и позволяет переключать передачи с числом оборотов до 7200 об./мин, - с этим показателем не может сравниться ни одна автоматическая коробка передач в мире.

Водитель может выбрать один из четырех режимов управления: «Auto Normal» – для комфортабельных поездок, «Auto Sport» – для любителей спортивного стиля вождения, «Auto ICE» – для условий низкого сцепления шин с дорогой, и, наконец, режим «Manual». В ручном режиме водитель может переключать передачи с помощью подрулевых лепестков.

Ходовая часть

Автомобиль GranTurismo S Automatic (Мазерати ГранТуризмо Эс Автоматик) блестяще реагирует на команды благодаря продуманному распределению веса: 49% массы автомобиля приходится на переднюю часть кузова и 51% - на заднюю. Такая компоновка обусловлена перемещением двигателя за переднюю ось, что дает водителю непревзойденное ощущение безопасности в любых условиях.

Мощная ходовая часть означает повышенную жесткость и устойчивость; стальная рама позволяет подвеске прослеживать любые неровности в дорожном покрытии. Это усиливает динамичность управления автомобилем и гарантирует более комфортабельное вождение.

Подвеска

Автомобиль GranTurismo S Automatic (Мазерати ГранТуризмо Эс Автоматик) может похвастаться эффективной системой передней и задней подвески с двойными поперечными рычагами, которая предотвращает «клевки» и «приседания» автомобиля при резком торможении и ускорении.

В базовую комплектацию модели GranTurismo S Automatic (Мазерати ГранТуризмо Эс Автоматик) входит система «Skyhook». Данная технология основана на использовании амортизаторов с алюминиевым корпусом и постоянной регулировки их жесткости. «Skyhook» автоматически выбирает оптимальный уровень амортизации, с учетом установок системы безопасности MSP и автоматической коробки передач автомобиля. Результатом является то, что машина может приспособиться к индивидуальным особенностям каждого водителя. GranTurismo S Automatic (Мазерати ГранТуризмо Эс Автоматик) - это автомобиль, который полностью Вам подходит.

Система «Skyhook»

Электронно-управляемая подвеска «Skyhook» включена в базовую комплектацию автомобиля GranTurismo S Automatic (Мазерати ГранТуризмо Эс Автоматик). В такой системе подвески используются алюминиевые амортизаторы, характеристики которых непрерывно регулируются для достижения одновременно максимально комфортной и спортивной езды.

Система «Skyhook» работает благодаря датчикам ускорения, регистрирующим движение всех четырех колес и кузова. Блок управления обрабатывает полученную от датчиков информацию, анализирует стиль вождения и состояние дорожного покрытия, а затем мгновенно корректирует настройки амортизаторов с помощью электронных клапанов.

Однако, поскольку данные системы «Skyhook» и коробки передач направляются от датчиков к одной и той же точке, инженеры Maserati (Мазерати) объединили эти две системы. То есть, в автомобиле GranTurismo S Automatic (Мазерати ГранТуризмо Эс Автоматик) становится возможным внесение корректировок в настройки подвески, что помогает водителю намного меньше ощущать движение ходовой части при переключении передач.

Выбор установки «Sport» предполагает более «жесткую» езду, меньший крен, более равномерный перенос нагрузки, повышенную маневренность и устойчивость, а также потрясающие качественные показатели. Предназначенный для этого бортовой компьютер сокращает переключения передач на 40%, а система «Skyhook» переходит от контроля езды на мониторинг систем кузова, облегчая управление автомобилем GranTurismo S Automatic (Мазерати ГранТуризмо Эс Автоматик) и улучшая его сцепление с дорогой. Работая в неразрывной связи друг с другом, обе системы обеспечивают более точные и быстрые смены передач.